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交通和旅游融合蹚新路

近年来,国家积极鼓励并大力推进交通与旅游融合发展,先后出台一系列支持政策,打造交通和旅游融合发展的共同体,取得显著成效。

铁旅融合,驰骋纵横

每日往返于上海和嘉兴的“南湖·1921”红色旅游列车,被称为联动长三角红色文旅资源的先锋号。它将上海中共一大会址与嘉兴南湖紧密联系在一起,在长三角一体化发展中架起了一座红色长桥,让根脉永续、历久弥新。

这一红色旅游列车采用10节车厢编组,全车外部采用红、金、绿配色,既保留了古朴的绿皮火车风格,又体现了红色文化元素。车厢内还根据1921年的风格进行了改造,并设置了“火车邮局区”和“读书角”。除此之外,列车还通过把车厢打造成移动的历史展览馆、量身定制党史学习教育系列精品线路等方式,让游客在旅行中更加深入地感悟革命精神。

据了解,这趟列车在开通不到一年的时间里,就吸引游客逾32万人次。2023年,这趟长三角首趟常态化运营的红色旅游列车恢复运行,并将车票与地方文旅优惠礼包进行关联,即联合嘉兴市文化广电旅游局推出了“南湖·1921”红色旅游列车恢复开行优惠月活动。

“高铁将城市群变成了一个大的休闲旅游经济带或者经济圈层,并进一步促进了大都市群的整体消费共振和产业经济的集聚。”中国社会科学院财经战略研究院教授魏翔表示,红色旅游专列不仅在传承红色基因、带动地方发展、推动产业融合等方面发挥着越来越大的作用,更成为铁路部门积极响应国家号召、发挥交通优势、拓展内需市场进而助力经济复苏的有效举措。

航旅融合,比翼齐飞

旅游业是推动航空运输市场发展的重要支撑产业,旅游市场与民航市场有着紧密的互促共赢的正相关关系。西北师范大学旅游学院硕士研究生导师、中国文化管理协会文化旅游专业委员会副会长孙小荣说,在当前文旅市场和文旅经济恢复发展的关键时期,加快“航空+旅游”的资源整合,共同推动航空旅游协同发展,对文旅和航空旅游高质量发展具有重要意义。

自2021年5月民航局、文化和旅游部联合印发《关于促进民航业与红色旅游深度融合创新发展的指导意见》以来,民航各单位就以高标准打造“建党百年百条红色旅游精品航线”为契机,持续深挖红色旅游市场潜力,创新开展航空旅游市场营销,不断推出航空旅游服务品牌,为航旅融合发展奠定了坚实基础。

2022年,在宁夏回族自治区恢复旅行社及在线旅游企业经营跨省团队旅游及“机票+酒店”业务,并将旅游重点区域调整为民航直飞旅游城市之后,银川机场联合航空公司开发“未乘机”旅客专享福利产品,同时联合铁路部门深化“空铁联运”产品开发,满足旅客差异化出游需求。榆林机场联合北部湾航空、长龙航空推出高校师生乘机出游特惠产品,学生游客购买榆林至北京、成都、青岛等9座城市的航班机票,可享受九折优惠,并享受安检专属通道等服务。延安机场与延安文投等地方企业合作打造航空“1+N”产品,开展全链条旅游产品设计和宣传销售,助推延安红色旅游产业高质量发展。

宜昌三峡机场与中国旅行社协会航空旅游分会、同程旅行签署战略合作协议,以宜昌三峡机场为核心,以重点场景、航线为展示窗口,以同程旅行超级搜索引擎及智能算法,丰富宜昌三峡机场“空铁联运”产品,搭建“空地一体”交通服务网络,为旅客实现联程出行的“最优解”。

路旅融合,沉浸生活

刚刚荣获江苏省交通运输与旅游融合发展典型案例的“溧阳1号公路”,就是一条生态、文化、旅游、富民的相融之路。溧阳市文体广电和旅游局乡村旅游科科长宋婧介绍,与传统“黑白配色”的道路不同,“1号公路”路面中线用红、黄、蓝三色标记,形成了全国独一无二的“彩虹路”。

“1号公路”不仅实现了与高铁、高速公路、客运枢纽等的无缝衔接,也将原本分散的自然元素和乡村景点串连成新的优质资源,打通了全域旅游向纵深扩展的神经末梢。“公路沿线还先后建了国家5A级旅游景区、国家级旅游度假区、江苏省级旅游度假区、乡村旅游重点村以及400多家精品酒店、民居民宿、房车营地等。”宋婧介绍,“1号公路”是探索出的一条“交通+旅游”引领乡村振兴、资源整合推动共同富裕的绿色发展之路,目前已经带动近10万名农民增收致富。仅2022年,溧阳就接待游客2065.52万人次,实现旅游收入254.54亿元。

孙小荣表示,“交通+旅游”的融合,不仅会对沿线区域旅游高质量发展产生“1+1>2”的效果,更能大大提升游客的出行体验。

近年来,自驾游凭借自由、安全的特点受到越来越多游客的青睐,与此同时,文旅服务区的不断“出圈”也引起了广泛关注。“这是高速公路不断实现交旅融合的生动体现。”新时代文化旅游研究院院长吴若山表示,此举既激活了旅游场景,使公路、服务区等“功能性”的模式转换为兼具“目的地”的模式,又促进了交通转型,大大释放了公路商业经济活力。

坐落在旅游城市阜康境内,毗邻5A级旅游风景区天山天池的阜康服务区,是南上天池、东往东三县、北去五彩湾等旅游及运输能源的必经之地,也是新疆首个高速公路文旅示范服务区。2021年,“阜康之星”航天陨石科普馆在阜康服务区南区正式开馆。馆内以陨石探索为主线,通过声光电及VR、AR等多媒体技术,设置了时空隧道、陨石家族、星空漫步等展览区域,结合陨石实物展示、天文科普、科技互动、虚拟现实等形式,让游客身临其境地感受阜康陨石文化的独特魅力,目前已吸引10万余人次参观。

“推动交旅融合,但不应局限于交旅融合。”孙小荣提出,交通是个载体,在这个基础之上,要促进交旅、文旅、农旅、商旅、体旅等多业态、多维度的深度融合,即构建“交通为体,多元共生”的生态体系,促进业态与产业的协同高效利用,推动区域社会经济的循环式、可持续发展。

来源:河南省文化和旅游厅

实习记者 张欣 王伟杰 彭澳丽

交通和旅游融合蹚新路

发布时间:2023-07-26 08:32:16

近年来,国家积极鼓励并大力推进交通与旅游融合发展,先后出台一系列支持政策,打造交通和旅游融合发展的共同体,取得显著成效。

铁旅融合,驰骋纵横

每日往返于上海和嘉兴的“南湖·1921”红色旅游列车,被称为联动长三角红色文旅资源的先锋号。它将上海中共一大会址与嘉兴南湖紧密联系在一起,在长三角一体化发展中架起了一座红色长桥,让根脉永续、历久弥新。

这一红色旅游列车采用10节车厢编组,全车外部采用红、金、绿配色,既保留了古朴的绿皮火车风格,又体现了红色文化元素。车厢内还根据1921年的风格进行了改造,并设置了“火车邮局区”和“读书角”。除此之外,列车还通过把车厢打造成移动的历史展览馆、量身定制党史学习教育系列精品线路等方式,让游客在旅行中更加深入地感悟革命精神。

据了解,这趟列车在开通不到一年的时间里,就吸引游客逾32万人次。2023年,这趟长三角首趟常态化运营的红色旅游列车恢复运行,并将车票与地方文旅优惠礼包进行关联,即联合嘉兴市文化广电旅游局推出了“南湖·1921”红色旅游列车恢复开行优惠月活动。

“高铁将城市群变成了一个大的休闲旅游经济带或者经济圈层,并进一步促进了大都市群的整体消费共振和产业经济的集聚。”中国社会科学院财经战略研究院教授魏翔表示,红色旅游专列不仅在传承红色基因、带动地方发展、推动产业融合等方面发挥着越来越大的作用,更成为铁路部门积极响应国家号召、发挥交通优势、拓展内需市场进而助力经济复苏的有效举措。

航旅融合,比翼齐飞

旅游业是推动航空运输市场发展的重要支撑产业,旅游市场与民航市场有着紧密的互促共赢的正相关关系。西北师范大学旅游学院硕士研究生导师、中国文化管理协会文化旅游专业委员会副会长孙小荣说,在当前文旅市场和文旅经济恢复发展的关键时期,加快“航空+旅游”的资源整合,共同推动航空旅游协同发展,对文旅和航空旅游高质量发展具有重要意义。

自2021年5月民航局、文化和旅游部联合印发《关于促进民航业与红色旅游深度融合创新发展的指导意见》以来,民航各单位就以高标准打造“建党百年百条红色旅游精品航线”为契机,持续深挖红色旅游市场潜力,创新开展航空旅游市场营销,不断推出航空旅游服务品牌,为航旅融合发展奠定了坚实基础。

2022年,在宁夏回族自治区恢复旅行社及在线旅游企业经营跨省团队旅游及“机票+酒店”业务,并将旅游重点区域调整为民航直飞旅游城市之后,银川机场联合航空公司开发“未乘机”旅客专享福利产品,同时联合铁路部门深化“空铁联运”产品开发,满足旅客差异化出游需求。榆林机场联合北部湾航空、长龙航空推出高校师生乘机出游特惠产品,学生游客购买榆林至北京、成都、青岛等9座城市的航班机票,可享受九折优惠,并享受安检专属通道等服务。延安机场与延安文投等地方企业合作打造航空“1+N”产品,开展全链条旅游产品设计和宣传销售,助推延安红色旅游产业高质量发展。

宜昌三峡机场与中国旅行社协会航空旅游分会、同程旅行签署战略合作协议,以宜昌三峡机场为核心,以重点场景、航线为展示窗口,以同程旅行超级搜索引擎及智能算法,丰富宜昌三峡机场“空铁联运”产品,搭建“空地一体”交通服务网络,为旅客实现联程出行的“最优解”。

路旅融合,沉浸生活

刚刚荣获江苏省交通运输与旅游融合发展典型案例的“溧阳1号公路”,就是一条生态、文化、旅游、富民的相融之路。溧阳市文体广电和旅游局乡村旅游科科长宋婧介绍,与传统“黑白配色”的道路不同,“1号公路”路面中线用红、黄、蓝三色标记,形成了全国独一无二的“彩虹路”。

“1号公路”不仅实现了与高铁、高速公路、客运枢纽等的无缝衔接,也将原本分散的自然元素和乡村景点串连成新的优质资源,打通了全域旅游向纵深扩展的神经末梢。“公路沿线还先后建了国家5A级旅游景区、国家级旅游度假区、江苏省级旅游度假区、乡村旅游重点村以及400多家精品酒店、民居民宿、房车营地等。”宋婧介绍,“1号公路”是探索出的一条“交通+旅游”引领乡村振兴、资源整合推动共同富裕的绿色发展之路,目前已经带动近10万名农民增收致富。仅2022年,溧阳就接待游客2065.52万人次,实现旅游收入254.54亿元。

孙小荣表示,“交通+旅游”的融合,不仅会对沿线区域旅游高质量发展产生“1+1>2”的效果,更能大大提升游客的出行体验。

近年来,自驾游凭借自由、安全的特点受到越来越多游客的青睐,与此同时,文旅服务区的不断“出圈”也引起了广泛关注。“这是高速公路不断实现交旅融合的生动体现。”新时代文化旅游研究院院长吴若山表示,此举既激活了旅游场景,使公路、服务区等“功能性”的模式转换为兼具“目的地”的模式,又促进了交通转型,大大释放了公路商业经济活力。

坐落在旅游城市阜康境内,毗邻5A级旅游风景区天山天池的阜康服务区,是南上天池、东往东三县、北去五彩湾等旅游及运输能源的必经之地,也是新疆首个高速公路文旅示范服务区。2021年,“阜康之星”航天陨石科普馆在阜康服务区南区正式开馆。馆内以陨石探索为主线,通过声光电及VR、AR等多媒体技术,设置了时空隧道、陨石家族、星空漫步等展览区域,结合陨石实物展示、天文科普、科技互动、虚拟现实等形式,让游客身临其境地感受阜康陨石文化的独特魅力,目前已吸引10万余人次参观。

“推动交旅融合,但不应局限于交旅融合。”孙小荣提出,交通是个载体,在这个基础之上,要促进交旅、文旅、农旅、商旅、体旅等多业态、多维度的深度融合,即构建“交通为体,多元共生”的生态体系,促进业态与产业的协同高效利用,推动区域社会经济的循环式、可持续发展。

来源:河南省文化和旅游厅

实习记者 张欣 王伟杰 彭澳丽

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